Digitální technická mapa přechází od podzimu 2026 na zásadně upravený formát JVF 1.5. Kromě změny struktury a obsahu odevzdávaných dat se také mění práce s rozsahy dopravní a technické infrastruktury (RDTI).
Zadáním RDTI subjekt říká, jaká je kombinace vlastník/správce/provozovatel pro každou skupinu, v rámci které odevzdává data do DTM. V odevzdávaných datech pak musel mít uvedenou stejnou kombinaci. IS DMVS ale nehlídal, zda nemá subjekt pro danou skupinu zadané stejné RDTI vícekrát. To se s přechodem na JVF 1.5 mění.
Každý nastavený RDTI bude mít své unikátní ID a každý vklad dat do DTM ponese informaci o příslušném ID daného RDTI.
Nyní ČÚZK přiděluje tato ID všem RDTI. V případě vícečetného zadání stejného RDTI pro jednu skupinu osloví daný subjekt a dohodnou se, který RDTI má v IS DMVS zůstat. Dále už také nebude možné jednou nastavený RDTI měnit (vyjma názvu).
Obrázek ukazuje nepřípustné vícečetné zadání stejného RDTI pro skupinu kanalizace.
Bude to mít i své výhody. Velmi užitečnou novinkou bude možnost předat vlastnictví DTI jinému subjektu, což dosud nebylo možné. A další velkou výhodou bude nová možnost stáhnout data určitého editora. V neposlední řadě bude možné ke skupině nastavit pouze správce.
My v ARKANCE pečlivě sledujeme veškeré dění ohledně DTM a našim zákazníkům kromě kvalitního produktu DTM Konektor poskytujeme kvalifikované služby a konzultace. Neváhejte a obraťte se na nás.
Komentáře
Okomentovat